2층 리프트 주차 프로젝트의 기초 설계 및 하중 인터페이스

2층 리프트 주차 프로젝트의 기초 설계 및 하중 인터페이스

제품 유형: 수직 주차
자동차 크기
• 최대 길이(mm): 5300
• 최대 폭(mm): 2050
• 높이(mm): 1550/2050
• 최대 중량(kg): 2350
드는 속도: 3.8-4.5m/min
제어 방법: 버튼/IC 카드
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제품 소개

구조 공학: 2단 리프트 주차 시스템의 하중 인터페이스 분석

구조 엔지니어, 토목 계약자 및 시설 설계자의 경우2단 리프트 주차 시스템의 로드 인터페이스장기적인-구조적 무결성과 기초 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 하중 인터페이스는 차량 중량이 리프팅 플랫폼, 가이드 컬럼, 기계적 잠금 장치를 통해 콘크리트 베이스 또는 구조 슬래브로 전달되는 중요한 접촉점을 포함합니다. 이러한 접합점에서의 정밀 엔지니어링은 최대 정격 용량 하에서 구조적 피로, 고르지 못한 정착 및 기계적 정렬 불량을 방지합니다.

⚖️ 균형 잡힌 체중 이동

최적화된 포스트 위치 지정 및 기둥 베이스 플레이트는 동적 및 정적 차량 하중을 기초 슬래브 전체에 균등하게 분산시킵니다.

🔗 고강도-기계 조인트

강화된 볼트-인터페이스와 높은{1}}인장력 패스너는 리프팅 주기 동안 전단 저항과 견고한 구조적 정렬을 보장합니다.

글로벌 엔지니어들이 Xinghe의 하중-베어링 표준을 신뢰하는 이유

선도적인 B2B 자동 주차 제조업체이자 기술 서비스 제공업체인 Zhejiang Comant Intelligent Equipment Co., Ltd.는 엄격한 구조 엔지니어링 프로토콜을 모든 생산 배치에 통합하여 절대적인 운영 신뢰성을 보장합니다.

  • 레이저-구조용 강철 절단:높은-내성 레이저-절단 부품은 중요한 하중을 지탱하는 접합부에서 응력 집중을 제거합니다.-
  • 엄격한 유한 요소 분석(FEA):고급 응력 시뮬레이션 테스트는 최대 차량 중량 및 편심 하중 조건에서 탁월한 안전 마진을 보장합니다.
  • 종합적인 기초 지침:계약업체가 현지 민사 규정을 준수할 수 있도록 지원하기 위해 자세한 기본 하중 사양과 앵커 볼트 지도가 제공됩니다.

대상 엔지니어링 부문:

토목 공학 컨설턴트, 구조 설계 회사, 일반 건설 계약자 및 상업용 부동산 개발업체.

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자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: 2단 리프트의 구조적 인터페이스를 통해 차량 중량이 어떻게 전달됩니까?

A: 차량 중량은 플랫폼 데크에 얹혀 있고, 메인 리프팅 암과 가이드 컬럼을 통해 전달되며, 최종적으로 견고한 베이스 플레이트와 앵커 볼트를 통해 콘크리트 바닥에 단단히 고정됩니다.-

Q2: 2단 주차 리프트를 설치하는 데 일반적으로 필요한 콘크리트 기초 강도는 얼마입니까?

A: 표준 설치에는 일반적으로 안전한 앵커 볼트 유지를 보장하기 위해 최소 두께가 150mm~200mm이고 압축 강도 등급이 C30/35인 철근 콘크리트 슬래브가 필요합니다.

Q3: 건축 및 토목 검토를 위한 기초 하중 분포 데이터를 제공합니까?

A: 예, 우리는 토목 엔지니어링 팀이 현지 허가를 받을 수 있도록 지원하기 위해 포괄적인 하중 데이터 시트, 앵커 포인트 반력, CAD 레이아웃 사양을 제공합니다.

기초 스케치는 주차 장치에서 건물 또는 바닥 구조로 수백 가지를 모두 전송하는 데 필요한 구조적 인터페이스를 나타냅니다. 이 부문에서 적절한 조정을 보장하는 것은 설치의 구조적 무결성, 작동 안전 및 장기적인-신뢰성을 유지하는 데 필수적입니다.
에서2단 리프트 시스템, 모든 보조 기둥은 목표 하중 전달 지점 역할을 하여 기초에 큰 힘을 전달합니다. 이러한 힘에는 주차된 모터의 혼합 중량(실행 가능한 고르지 못한 분포 고려), 금속 프레임워크와 플랫폼의 자체 중량,{2}}관성력, 충격 시작 및 정지, 간헐적인 비상 제동 효과와 같은 리프팅 및 감소 작업 과정에서 생성되는 동적 수백이 포함됩니다.{3}} 이러한 질량의 누적 및 순환 특성으로 인해 더 이상 정적 전위뿐만 아니라 장기적인 피로 저항을 위해 추가로 설계된 기반이 필요합니다.
제조업체는 기술 문서 패키지의 일부로 고유한 기초 하중 도면을 부여합니다. 이러한 도면은 여러 하중 케이스 아래의 모든 앵커 계수에서 -수직 및 수평-응답력을 지정하며, 여기에는 정기적으로 보호 계수가 포함됩니다. 이 통계를 통해 프로젝트의 토목 또는 구조 엔지니어는 필요한 슬래브 두께, 철근 배치, 콘크리트 등급 및 현재 구조물의 국부적 강화 또는 지지에 대한 예상 요구 사항을 정확하게 계산할 수 있습니다.
앵커 볼트 위치 지정의 정확성은 각각의 구조적 및 유용한 성능에 필수적입니다. 앵커가 잘못 정렬되거나 부적절하게 배치되면 의도하지 않은 응력이 발생하고 전체 금속 구조가 잘못 정렬될 수 있으며 결국 리프팅 플랫폼의 쉬운 스테이지 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 신규 개발 프로젝트에서는 새로 타설된 콘크리트 내부에 미리 내장된 앵커 볼트가-최고 품질의 정확성과 강도를 제공합니다. 현재 건물의 개조 설치의 경우, 철저한 구조 평가를 통해 현재 슬래브의 성능과 상태를 확인한 후 사후 설치 화학 앵커를 ​​정기적으로 사용합니다. 각 경우에 앵커 볼트 계획을 엄격히 준수해야 하며 도구를 설치하기 전에 설정을 검증해야 합니다.
기초 평탄도와 수평도는 똑같이 필수적인 기하학적 요구 사항입니다. 공차는 일반적으로 제조업체의 도움을 받아{1}}일반적으로 시스템 설치 공간의 몇 밀리미터 내에서 자세히 설명됩니다. 고르지 못한 기초는 구조적 정렬을 왜곡시키고, 기둥에 추가 굽힘 모멘트를 가하며, 최종적으로 시스템이 더 이상 수평을 이루지 못하게 하여 자동차 안정성, 보호 인터록 체결 및 장기적-패턴 적용에 영향을 줄 수 있습니다.
앵커 계획, 로드 테이블, 레벨 요구 사항 및 설정 순서를 포함한 포괄적이고 잘 조정된 -기본 인터페이스 문서-는{2}2티어 리프트 시스템 공급업체, 구조 엔지니어 및 건축 시공업체 간의 공유 참조 역할을 합니다. 이러한 가독성은 오해를 최소화하고, 재작업을 줄이고, 시스템을 확보할 수 있는 기반을 효과적으로 구성하여 안전하고 효율적이며 문제 없는 설정 및 시운전 프로세스를 위한 길을 열어줍니다.

 

기술 사양

 

제품 유형

수직 주차

자동차 크기

최대 길이(mm)

5300

최대 폭(mm)

2050

높이(mm)

1550/2050

최대 중량(kg)

2350

차량 용량

2n(단위)

여기서 n은 열 수량입니다.

리프팅 모터

2.2kw

드는 속도

3.8-4.5m/분

구동방식

모터-구동, 체인 또는 와이어 로프 리프팅; 유압 드라이브

제어 방법

버튼/IC 카드

 

제품 일러스트

 

제품 유형

틸팅 수직형

2-기둥 유형

프레임 유형

정면도

1

2

3

왼쪽 모습

4

5

6

평면도

7

8

9

 

제품 디스플레이

 

 

회사 소개

 

product-1172-429

 

인기 탭: 2층 리프트 주차 프로젝트의 기초 설계 및 하중 인터페이스, 2층 리프트 주차 프로젝트의 중국 기초 설계 및 하중 인터페이스 제조업체, 공급업체, 공장

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